We combineren de volgende eigenschappen in 1 ontwerp:

1) Veiligheid: duidelijker (breedte) verlichting + afscherming van de voorwielen

2) Praktisch gebruik: Frontgewicht + geïntegreerde opbergbak

3) Design: In de kleuren van jouw trekker met eigen logo.

Ja, de SafetyWeight-gewichten hebben een trekpunt in de topstangsteun waaraan een touw kan worden bevestigd. We hebben dit uitgebreid getest, bekijk hier de video:

De XL-BOX bumper wordt geleverd op een grote pallet zoals afgebeeld en is reeds gemonteerd.

Er zijn 2 koppelingsposities voor de bumper, standaard geleverd in de voorste positie (1). Als de voorste koppeling compact en volledig opgetild is, kan de bumper de koppelingsarm raken. De koppelingspositie moet dan naar de achterste positie (2) worden verplaatst. Draai de M27-bout (sleutel 41) los, verplaats de moer in de rail en draai hem weer vast.

Deze gewichten zijn mogelijk in combinatie met grote opbergbak:

• 400kg
• 600kg
• 800kg
• 1000kg
• 1100kg

Nee, het is niet mogelijk om het gewicht later nog te verhogen of te verlagen.

400, 600 en 800 kg afmetingen van de opbergbak: 270 liter 81 x 68 x 42 cm

1000 en 1100 kg afmetingen van de opbergbak: 340 liter 80 x 82 x 53 cm

Als ballast gebruiken we kleine ponsdoppen, restmateriaal van geperforeerde plaat. Dit in combinatie met beton zorgt voor een sterke en solide constructie.

In de zijvleugels. Middenframe is volledig geïntegreerde opbergbak.

Dit is afhankelijk van het gewicht. 37 cm bij modellen van 400, 600 en 800 kg, 48 cm bij modellen van 1000 en 1100 kg

Breedte is verstelbaar van 2,5 tot 2,9 meter.

Nee, een tractor bumper is in geen enkel land verplicht.

Een aantal ongelukken zijn inmiddels bekend met een TractorBumper. Zonder twijfels heeft de bumper de gevolgen door een aanrijding verkleind. Zowel op het gebied van letsel als gevolgschade.

Alleen in Vlaanderen is er een subsidie mogelijk,  genaamd “VLIF”. Volgens onze gegevens is in alle andere landen helaas geen subsidie mogelijk.