Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :

1. Sécurité : Éclairage (de largeur) plus visible + protection des roues avant

2. Utilisation pratique : Poids frontal + coffre de rangement intégré

3. Design : Aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.

Nous détenons un brevet sur les panneaux latéraux articulés. Ils peuvent être fixés dans différentes positions et peuvent pivoter complètement vers l’avant. Numéro de brevet EP2815928 A1.
Cliquez ici pour consulter le brevet. Découvrez ici les caractéristiques uniques.

Oui, les poids SafetyWeight sont équipés d’un point d’attelage intégré dans le support du troisième point, auquel une corde peut être attachée. Nous avons testé cela en profondeur — regardez la vidéo ici :

Le Bumper SafetyWeight est emballé de manière compacte sur une palette EUR. Les panneaux latéraux se trouvent dans le bac de rangement. Commencez par connecter le cadre central au relevage frontal, puis montez les panneaux latéraux. Voir la vidéo :

Il y a deux positions de fixation pour le Bumper, celle à l’avant étant la position standard. Lorsque l’attelage avant est complètement relevé et très compact, le Bumper peut toucher le bras d’attelage. Dans ce cas, il faut déplacer la rotule vers la position 2, plus en arrière. Desserrez le boulon M27 (clé de 41), déplacez l’écrou dans le rail, puis resserrez-le.

De volgende gewichten zijn mogelijk: 300kg, 400kg, 500kg, 600kg, 800kg, 1000kg of 1100kg. Geselecteerd gewicht kan achteraf niet worden aangepast. Meer gewicht nodig? Bekijk onze Safetyweight Plus modellen tot 2500kg.

Non, il n’est pas possible d’augmenter ou de réduire le poids par la suite.

Oui, un Bumper SafetyWeight de 800 kg pèse 800 kg, panneaux latéraux inclus.

Comme ballast, nous utilisons de petites pastilles de poinçonnage, des chutes de tôle perforée. Combinées avec du béton, elles forment une construction solide et résistante.

Le bac de rangement mesure 80 cm de large, 19 cm de profondeur, 19 cm de hauteur à l’avant et 37 cm de hauteur à l’arrière. Son volume est de 55 litres.

Non, des éléments dépassant à l’avant du Bumper ne sont pas sûrs, c’est pourquoi cette option n’est pas possible.

Cela dépend du poids. 19 cm pour les modèles de 300, 400 et 500 kg, 23 cm pour les modèles de 600 et 800 kg, et 32 cm pour les modèles de 1000 et 1100 kg. Les modèles jusqu’à 500 kg sont donc les plus compacts.

Largeur réglable de 2,2 mètres à 2,8 mètres. Avec des panneaux latéraux plus longs (sans coût supplémentaire), jusqu’à 3 mètres.

Non, un pare-chocs de tracteur n’est obligatoire dans aucun pays.

Quelques accidents impliquant un TractorBumper sont désormais connus. Sans aucun doute, le pare-chocs a permis de réduire les conséquences d’une collision, tant en termes de blessures que de dommages consécutifs.

Seule la Flandre propose une subvention appelée « VLIF  ». Selon nos informations, aucune subvention n’est malheureusement disponible dans les autres pays.