Le pare-chocs TractorBumper améliore la visibilité de votre tracteur, protège les roues et attire l’attention des autres usagers de la route. Avec son espace de rangement intégré et son poids avant en option, il confère à votre tracteur une allure robuste et une finition impeccable.

POURQUOI un pare-chocs
- Éclairage de largeur claire indiquant la largeur exacte des roues (pas 40 cm plus étroite que la réglementation). De jour comme de nuit : par temps de brouillard, sous un soleil bas en hiver, le soir et la nuit.
- Protection anti-encastrement comme sur votre remorque basculante, qui protège les roues.

Visible
Reconnaissance plus rapide et plus précise du véhicule par les autres usagers de la route grâce à un éclairage à largeur exacte. Assurez-vous que les autres usagers de la route évaluent rapidement et précisément la largeur des roues du tracteur.
L’éclairage standard du tracteur n’indique pas sa largeur totale. Conformément à la réglementation, les feux de largeur d’un tracteur peuvent être positionnés jusqu’à 40 cm du bord extérieur du tracteur. Les feux de largeur situés sur le pare-chocs indiquent la largeur exacte du tracteur (grâce aux panneaux latéraux réglables) à hauteur des yeux du conducteur.

Protection anti-encastrement
À notre avis, la protection anti-encastrement, comme sur votre remorque basculante, n’est pas un luxe à l’avant de votre tracteur. Elle contribue à réduire le risque que d’autres usagers de la route soient coincés sous les roues en cas d’accident.
Malheureusement, dans de nombreuses situations pratiques, il a été démontré qu’un tracteur, notamment en cas de collision frontale, peut facilement percuter une voiture. Dans la plupart des cas, la roue avant se loge dans le pare-brise.
Le pare-chocs TractorBumper protège les roues. En cas de collision, la protection anti-encastrement avant contribue à prévenir des conséquences encore plus graves.
- Dévier une voiture sur le côté (c’est pourquoi nous les rendons profilés) ;
- Empêcher les roues de se retrouver sur le pare-brise de la voiture ;
- Utilisation de la zone de déformation de la voiture.
La hauteur réglable du pare-chocs (grâce à son utilisation dans le relevage avant) permet de rouler avec le pare-chocs à la hauteur légalement requise de 40 cm (la hauteur du pare-chocs d’une voiture).

Fonctionnel
TractorBumper combine sécurité et visibilité avec un poids avant et un coffre de rangement.
Nous considérons nos modèles SafetyWeight comme une nouvelle version évolutive d’un bloc de poids standard.

Touche finale
Complétez votre tracteur. Parfaitement adapté à chaque marque et avec votre logo.
Construit pour être vu !


Le pourquoi
« Fils d’agriculteur » est une douce mélodie à mes grandes oreilles. Passionné d’ingénierie agricole et ayant passé six ans à développer des faucheuses à tambour chez Kuhn, j’ai commencé à dessiner le pare-chocs en 2013.
Avis des clients

Entreprise familiale
En 2013, nous avons lancé TractorBumpers, en nous concentrant à 100 % sur TractorBumpers.
Lisez l’histoire complète et découvrez ce que nous avons à offrir :






