Foire aux questions BOX 50L
Pourquoi un TractorBumper ?
Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :
Sécurité : Éclairage (de largeur) plus visible + protection des roues avant
Utilisation pratique : Poids frontal + coffre de rangement intégré
Design : Aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.
Sur quoi exactement détenez-vous un brevet ?
Nous détenons un brevet sur les panneaux latéraux articulés. Ils peuvent être fixés dans différentes positions et peuvent pivoter complètement vers l’avant. Numéro de brevet EP2815928 A1.
Cliquez ici pour consulter le brevet. Découvrez ici les caractéristiques uniques.

Quelle est la taille du coffre de rangement du BOX 50L ?
Le BOX 50L dispose d’un coffre de rangement de 50 L.
Il mesure 78 cm de large, 32 cm de haut et 20 cm de profondeur.

Quelle est la largeur minimale et maximale du pare-chocs BOX 50L ?
Avec les panneaux latéraux standard, la largeur peut être ajustée de 2 mètres à 2,7 mètres.
En option (sans coût supplémentaire), des panneaux latéraux très courts sont disponibles.
La largeur est alors d’environ 1,8 mètre.

Quelle est la distance entre la rotule de levage et l’avant du pare-chocs Box 50L ?
La distance entre la rotule de levage et l’avant du Box 50L est de 14 cm.

Comment le pare-chocs Box 50L est-il raccordé au relevage avant et comment se fait le dételage ?
Le pare-chocs n’a pas de connexion pour le troisième point, mais est fixé aux bras de relevage avec deux boulons, voir :
Le pare-chocs n’a pas de troisième point et est uniquement relié aux bras de relevage. Grâce aux deux boulons, il ne peut pas pivoter.

Le dételage est simple : il suffit de libérer le support inférieur (1) à l’aide d’une goupille. Ensuite, le relevage avant (2) peut être abaissé facilement pour dételer.

Quel est le poids du pare-chocs Box 50L ?
Le poids total est de 100 kg.
Je n'ai pas de relevage avant, puis-je quand même installer un pare-chocs ?
Nous proposons une variante du Box 50L pour les tracteurs sans relevage avant.
Le pare-chocs est entièrement peint et livré complet avec éclairage LED et autocollants.
Des plaques à brides en acier non peintes (couleur rouge) sont fournies.
La connexion entre la plaque à bride et le châssis du tracteur doit être réalisée par vos soins (couleur jaune).
Le poids du pare-chocs est de 100 kg.

À quoi ressemble le pare-chocs de catégorie 1 ?
Voici une variante du Box 50L pour les petits tracteurs avec un relevage avant Cat. 1.
Elle est équipée de panneaux latéraux très courts, permettant d’obtenir une largeur minimale de 1,6 mètre.
Le poids du pare-chocs est de 90 kg.


Peut-on ajouter du poids supplémentaire dans le pare-chocs BOX 50L ?
Le pare-chocs BOX 50L n’a pas de troisième point et est donc moins stable avec un poids important.
Un poids supplémentaire, jusqu’à 200 kg, est disponible en option.
Prix indicatif : 4 € par kilogramme.
N’hésitez pas à demander les différentes possibilités.
Un pare-chocs de tracteur est-il obligatoire ?
Non, un pare-chocs de tracteur n’est obligatoire dans aucun pays.
Le pare-chocs est-il efficace en pratique ?
Quelques accidents impliquant un TractorBumper sont désormais connus. Sans aucun doute, le pare-chocs a permis de réduire les conséquences d’une collision, tant en termes de blessures que de dommages consécutifs.


Puis-je obtenir une subvention pour un pare-chocs ?
Seule la Flandre propose une subvention appelée « VLIF ». Selon nos informations, aucune subvention n’est malheureusement disponible dans les autres pays.
Avis des clients

Entreprise familiale
En 2013, nous avons lancé TractorBumpers, en nous concentrant à 100 % sur TractorBumpers.
Lisez l’histoire complète et découvrez ce que nous avons à offrir :








